炭黑产业网据轮胎商业消息，近日，韩泰轮胎透露了其位于哈默尔堡的热翻新工厂，在那里，数百万美元的投资使得热翻新和冷翻新轮胎的最大总产能达到每年20万条。
德国新伊森堡韩泰正在扩大其翻新活动，在其位于德国哈默尔堡的工厂开设了一家新的热翻新工厂。
新的生产区占地面积超过21500平方英尺(2000平方米)，目前约161500平方英尺。韩泰轮胎技术有限公司(有限公司)在7月4日的一份声明中表示，该网站的仓库面积也差不多。
该工厂每年生产多达10万条热翻新轮胎，使之前专注于冷翻新的工厂的生产能力翻了一番。
2018年，在收购Reifen Mueller后，韩泰轮胎收购了Hammelburg工厂。
自收购以来，这家韩国轮胎制造商表示，它继续专注于商用车Alphatread品牌的工厂翻新。
“随着新工厂的建成，我们可以满足日益增长的热翻新轮胎需求，”Hankook Reifen Deutschland TBR销售总监Manfred Zoni表示。
他继续说，新设施将专门使用“A-尸体”来增强Alphatread外形。
韩泰轮胎今年在研发方面继续发力，比如新建的轮胎测试场。
韩泰轮胎测试场命名为Hankook Technoring，这是一个新的测试场，有13条轮胎测试跑道。
韩泰轮胎科技有限公司的测试能力比以往任何时候都更强大，技术也更先进。这家总部位于韩国首尔的轮胎制造商在韩国西海岸的港口区大安(Taean)开设了一个试验场，占地1350多万平方英尺，有125个足球场之大，并设有13条试车跑道。韩泰轮胎公司表示，该测试场是亚洲最大的轮胎测试场。
韩泰轮胎并没有透露对这座被称为Hankook Technoring的设施投资了多少。该综合设施将有助于测试韩泰的下一代轮胎产品，包括超级跑车、卡车和公共汽车等电动汽车的轮胎，使速度测试达到155英里/小时。
除了13条测试跑道外，新轮胎测试场还配备了121英尺高的控制塔，通过集成监控系统，可以更深入地了解测试进度，这有助于考虑各种测试表面和气候条件。
“轮胎是车辆中唯一与路面接触的介质，是最大限度地提高车辆性能、提供安全性、满足燃油效率和驾驶舒适性的关键。”
韩泰轮胎董事长兼首席执行官赵显范(Hyunbum Cho)在现场表示：
“这就是为什么我们在韩泰认识到需要各种测试场地，以确保在所有条件下的最佳轮胎产品质量。”
