炭黑产业网据车辕车辙网消息，当前，美国通货膨胀严重，供应链存在严重困难，在收购固铂轮胎一年后，固特异今年上半年的业务有什么变化和问题?
日前，美媒对固特异的副总裁Renee Radabaugh和北美商业销售高级总监Cary Budzinski进行了采访。
如何描述2022年迄今为止的业务?
Radabaugh：2022年，市场对我们产品的需求很高，我们在优化制造和供应链以继续为客户提供服务方面取得了重大进展。
Renee Radabaugh
我们一直专注于推动固铂融入我们的业务，将新人才带入公司，扩大我们的投资组合。虽然整合让我们忙得不可开交，但并没有阻止我们供应新产品，包括一些有助于固特异为未来汽车趋势做好准备的产品。
例如，我们在北美推出了首款消费类应用和最后一英里交付车辆的电动专用替换轮胎，我们还开始在某些商用轮胎型号的胎面化合物中，用更可持续的大豆油代替一部分石油基油。
疫情如何改变目前的业务方式?
Budzinski：疫情证明了我们的创新能力，从快速转换为非接触式服务，到利用视频通话平台，再到贴近客户，尽管疫情给我们带来了许多挑战，但我们还是找到了继续推动业务发展的方法。
Cary Budzinski
我们学到了很多东西，相信我们可以对任何挑战迅速作出反应。
供应链是否有所改善?
Budzinski：全球供应链尚未完全正常，但我们已经看到了一些缓解迹象。我们在2020年和2021年优化制造和供应链，帮助我们今年继续为客户提供服务。
固铂业务整合情况如何?
Radabaugh：6月是我们收购固铂的一周年，迄今为止，我们在整合方面取得了巨大进展，包括整合了财务状况，并在我们的品牌架构和产品组合方面完成了大量的幕后工作。下半年，我们将努力整合终端业务。
哪个细分行业增长潜力最大?
Budzinski：我们预计是最后一英里交付。在疫情期间，网购迅速增加，这种趋势将持续下去，这将使更多的送货卡车上路。
是否在2022年推出其他产品?
Radabaugh：预计今年下半年公司将推出几款新产品，扩大全地形轮胎尺寸类别，并推出电动汽车替换轮胎系列。
什么技术会改变轮胎市场的游戏规则?
Budzinski：使消费者和车队更容易管理他们轮胎的技术，固特异的轮胎管理解决方案就是一个例子，它可以使轮胎更加“智能”，提醒驾驶员注意潜在的问题，并帮助他们优化轮胎维护。
固特异如何解决可持续发展问题?
Radabaugh：我们的计划是到2040年取代轮胎产品中的石油衍生油，实现这一目标的方法之一，是为我们的产品选择更可持续的材料，如大豆油，以提供相同或更高的产品质量和性能。
