炭黑产业网据世界橡胶展消息，由于不断变化的投资环境以及新冠疫情的持续影响，三角轮胎美国公司取消了在北美建造工厂的计划。
三角轮胎美国公司的首席执行官 Campbell Metcalfe表示，该公司今年在 OTR 和特种轮胎市场取得了成功，而物流仍然存在问题。三角在 OTR 和 ST(专用拖车)轮胎领域的业务继续强劲。与每个轮胎制造商一样，我们进口轮胎的能力受到全球物流问题的严重限制。
作为全球最大的 OTR 轮胎生产商之一，三角是很多重型设备的原配胎，OTR 是三角在美国市场的真正优势。我们的经销商在销售三角的 OTR 子午线和斜交轮胎时充满信心，因为它们在建筑、集料和采矿现场的表现非常出色。
关于 ST 轮胎，由于美国人继续涌向户外活动，三角有很多经销商在销售其 ST 轮胎。几十年来，这一直是三角的优势，公司继续非常重视 ST 轮胎的研发和制造能力。关于卡客车子午胎市场，2022 年上半年需求旺盛，但受供应限制的影响。我们预计下半年卡客车子午胎需求将保持强劲。如果经济衰退过去，消费者活动将降温，这将影响卡车运输。
高昂的柴油燃料价格给车队运营利润带来了极大压力，因此节油型载重子午胎的需求量仍然很大。三角的载重子午胎在质量方面受到好评，但关税继续阻碍其在中/重型卡车轮胎领域的竞争力。
由于高昂的进口关税和关税，三角在美国销售的乘用车和轻型卡车轮胎很少。预计今年下半年 OTR 轮胎需求将继续非常强劲，尤其是在美国国会通过了基础设施法案的情况下。OTR 轮胎市场继续推动三角在美国的增长。此外，三角的卡客车轮胎也得到了经销商和最终用户的好评，随着当前关税的放宽，将更具竞争力。
