炭黑产业网讯,倍耐力宣布将在今年晚些时候推出采用木质素填料的乘用车轮胎,优化的工艺过程以及研发的化学处理和共沉淀技术解决了木质素混合橡胶化合物中的难题,使其在汽车产品中发挥作用。
倍耐力轮胎公司创新材料研究员表示,木质素填料将在今年年底用于轮胎中,当前含量占炭黑的一半约15%左右。预计首款木质素填充轮胎用于替换领域的可能性较大。考虑到每种应用的木质素基化合物可能存在不同,将首先在一个轮胎尺寸上应用。据了解,木质素作是一种生物基材料,可作为炭黑的替代品用于轮胎和橡胶制品中发挥增强填料的作用,并可与其他不同的轮胎化合物进行一对一地交换。
木质素作为一种可持续材料,得到轮胎企业的青睐。
此前,德国造纸业巨头科勒集团(Koehler)旗下的Xillix 便与开发合作伙伴 SunCoal Industries 合作开发了一种基于木质素可替代炭黑的功能性填料,并拟建装置来每年生产这种填料15000吨,计划于2024年投产。其认为木质素可推动欧洲橡胶行业供应体系的结构性变革,增加欧洲对可再生原材料的需求。