炭黑产业网据轮胎报消息，为深入实施企业冲击新目标行动，今年年初，威海市启动了“百亿”企业培育工程，出台相关扶持政策，支持有条件的企业加速壮大。成山集团作为我市骨干龙头企业，去年营业收入75亿元，今年制定了冲击百亿的战略目标，有了政策的加持，政府的扶持，眼下，成山集团正向着百亿目标加速挺进。
在浦林成山(山东)全钢轮胎智能化生产车间，轮胎能在空中“行走”，还有智能分拣设备专职为轮胎做“体检”，几十台自动驾驶的AGV小车，正按照指定路线有条不紊运送生产原料。企业副总经理胥建刚介绍，这些小车通过MES系统导入后，1辆小车至少可替代3个工人。
浦林成山(山东)轮胎有限公司副总经理胥建刚：“我们在一期120万套的基础上又扩了105万套，现在每天可以生产6000-7000条轮胎，同时每年额外增加了10亿元的产值。”实施智能化改造，提高效率，降低成本。在去年对全钢生产线智能改造的基础上，今年3月，企业对年产1000万套的半钢轮胎车间也开始自动化物流升级，目前设备已安装到位，正在联动调试，再过1个月，半钢生产线也将和全钢生产线一样，变得“聪明又智能”。
浦林成山(山东)轮胎有限公司副总经理胥建刚：“这条生产线全部改造完之后，人工成本会降低10%，效率会提升15%。同时我们释放了有限的空间，给后续扩产打下了基础。”如果说智能化是成山集团冲击百亿目标的短期见效的举措，那么绿色化就是企业放长线钓大鱼的长期策略。在生产过程中，浦林成山将高效、低碳、可持续发展融入每个环节，目前已实现80%的轮胎绿色化。今年，企业加大投入，更换了更节能的电机组，降低蒸汽和用电能耗，同时加大低滚阻轮胎、静音棉轮胎等新产品的研发力度。
浦林成山(山东)轮胎有限公司总经理姜锡洲：“我们不能只做大不做强，在开发产品的时候也要开发最先进的一些产品来迎合市场的需求，我们简单计算过，如果我们都换成低滚阻轮胎的话，在市场上节约碳的排放会两倍于我们制造轮胎所产生的能耗。”眼下，浦林成山泰国工厂二期工程也在加紧建设，预计新增销售额20亿元。但随着产能的扩大，企业目前已有的仓库无法满足需求，仓储出现缺口，荣成市了解情况后，立即协调相关部门解决用地指标，寻找合作单位，为成山集团规划建设立体存放的仓储中心。现在我了解咱们拆迁这块什么都弄好了。一个是拆迁，再一个是整个建设的速度，我们是希望要快一点……
荣成市工信局党组副书记副局长于杰：“成山集团是我们原来的老牌企业，所以它冲击冲击百亿目标，重在提质增效上，只要企业提出任何需求，我们工信部门第一时间上门服务，第一时间解决，让企业专心做好自己的内部经营。”在对企业上门服务的过程中，荣成工信部门还了解到由于近段时间海运运费波动频繁，导致浦林成山物流成本持续上涨，荣成工信部门又立即协调，帮企业对接上了海运巨头中远海运。浦林成山(山东)轮胎有限公司总经理姜锡洲：“威海和荣成两级政府，今年都确立了企业家日，我们企业也是感觉到很温暖。今年刚刚过去的5月份，我们轮胎这块销售额就有8.2亿元，我们整个集团是有9.1亿元，所以按这个势头发展下去，冲击百亿目标我们还是很有信心的。”
