炭黑产业网据轮胎商业网消息，2022年6月30日，外媒消息显示，优科豪马继续为其产品矩阵扩容，于近日推出了超高性能Advan AO55——一款拥有“最大抓地力”浅槽轮胎。据悉，这款轮胎是专为开放式轮胎类别的赛车而设计。此外，对于今年的轮胎市场的销售行情，优科豪马也表现的较为乐观。据悉，在今年第三季度，优科豪马还会陆续有新产品推出。不过即使是这家全球头部轮胎企业，在面对前6个月的成本上涨和各类突发事件时，也是压力倍增。
不过，优科豪马还是顺利通过了前6个月的挑战，成功化解压力，实现了与经销商、终端零售商的共赢，那么他的经验或许可以作为更多轮胎企业在下半年经营策略的参考。
2022前6个月挑战依旧
当别问及对2022年前6个月的销售情况，优科豪马表示，今年同过去两年一样整个行业不仅在面临燃料、劳动力、供应链成本的上升，还要面对诸如高通货膨胀和利率变化等不确定因素对整个行业不同程度的冲击。不过优科豪马强调，虽然整体销售行情中充满了各种挑战与不确定因素，但必须承认的是机会也与挑战并存，优科豪马持续实现了业务的成长。此外，优科豪马还通过积极检测市场情况，以及与合作伙伴持续开展密切合作，达成轮胎市场的共同成功。
海外配送中心缓解供应链之急
2021年下半年开始，供应链效率因港口拥堵，港口转运不畅等原因导致配送效率降低，不断影响市场库存。为解决这一问题，优科豪马在德克萨斯州威尔默开设了一个新的配送中心，以增加工厂到终端的效率，同时这一配送中心还可以更灵活地保障优科豪马在当地的库存流通，在北美市场近一年的“胎荒”中实现库存保障。
今年上半年，海运供应链虽然有所缓和，但是港口拥堵的状况依旧没有得到彻底解决，尤其是目前仍有港口出现较严重的拥堵情况，可以预见旺季时北美多个港口仍会重现“紧张”。因此，优科豪马为了应对下半年这一可预见性的挑战时，其将继续尝试与客户共同寻求不同的创造性解决方案。
我们注意到，在此次外媒采访中，优科豪马多次提到了与客户合作实现共赢。一方面，保障客户货物销售顺利可以帮助优科豪马实现更高的销售额，另一方面，作为市场的第一接触者，合作伙伴可以为优科豪马带来更多具有高价值的反馈。例如，优科豪马在采访中就提到了市场反馈对其企业价值和市场趋势研判的意义。
整合成常态，市场更看重轮胎性能
企业发展方面，通过近几年的市场检测，优科豪马看到企业之间的整合成为了一种常态而非趋势，随着产业发展，轮胎店之间、轮胎企业之间的整合已成为日常。
但是产品方面，优科豪马敏锐地感知到了市场对于产品性能的追求，这一点不仅体现在了投资者更愿意持有性能表现较佳的轮胎企业股票，更体现在了消费者和市场的选择上。这也是为什么优科豪马能够持续多年进入全球轮胎前10强，高质量的产品保障、核心竞争力优势的持续发挥以及高评价的市场反馈，都助力其实现了业绩和市场份额的不断突破。
下半年新品频出
正是注意到了市场对于高性能产品的追求，优科豪马准备在今年夏季推出三款夏季超高性能(UHP) 轮胎，其中包括了其全球旗舰 Advan Sport V107、下一代 Neova、Advan Neova AD09 和专门制造的 DOT-R轮胎Advan A055。而在今年秋季，优科豪马还会推出其全季节货车轮胎。在商业方面，优科豪马则已经将720R19.5英寸N级驱动轮胎推向市场，并计划在今年晚些时候推出 UWB 废旧轮胎。
(原标题：日本知名轮胎企业计划推出多款超高性能轮胎)
