炭黑产业网据世界橡胶展消息，韩泰轮胎公司是全球第七大轮胎制造商，也是北美第七大轮胎制造商。
韩泰轮胎的北美业务在 2020 年新冠疫情暴跌后强劲反弹，2021 年销售额较 2020 年增长 13.6%，截至2022年 3 月 31 日，该季度的销售额增长 22.5%。
北美市场现在占韩泰全球销售额的 28.5%，由总裁柯蒂斯·布里森 (Curtis Brison) 领导的公司管理层打算通过招募新经销商、巩固与现有经销商的关系并将生产潜力翻倍来保持这一趋势。该公司在美国田纳西州克拉克斯维尔有唯一的一家轮胎厂。
布里森曾经是米其林公司北美的前高管，今年 1 月被聘为韩泰美国公司的总裁，他表示，基于母公司“本地销售依靠本地化生产”的供应战略，不断壮大的经销商基础和公司范围内始终保持领先技术的努力。
韩泰对北美的承诺最明显的例子之一是该公司在 2021 年 2 月投资了 8500 万美元，将其在美国具有 5 年历史的克拉克斯维尔工厂的年产能翻一番以上，达到近 1000 万条乘用车和轻卡轮胎。项目计划于2023年底或2024年初完成。
扩产的公告恰逢美国商务部决定对来自韩国的载重轮胎征收更高的进口关税，但布里森强调，扩大克拉克斯维尔的决定是在进口关税征收之前做出的。
克拉克斯维尔的扩张是韩泰目标的一部分。韩泰正在这个市场寻求积极的增长，还有增长空间。
美国工厂本身代表了韩泰对美国市场的承诺。本地制造是其全球制造战略不可或缺的一部分，本地交付库存满足本地需求。布里森承认，经济和供应链问题是扩张的阻力，本地制造是韩泰现在和向前发展的制胜战略。
虽然韩泰在韩国和中国工厂的供应受到美国进口关税的影响，但该公司正在努力利用印度尼西亚和匈牙利工厂的产能来填补缺口。
目前，正在考虑各种对策，主要是使在美国销售的产品的生产地点多样化。致力于按时足额提供高质量的产品。
布里森表示，在北美建立业务意味着拥有强大的经销商基础，公司正在与所有的利益相关者——直接客户、合作经销商、最终用户——建立牢固的关系。与过去几年相比，销售计划侧重于提高所有领域的经商便利性，利用更多的数字化流程、更多关于产品和促销的沟通等。
韩泰提供 Hankook One 计划，该计划主要包括三项举措:相关支持、营销支持和直接沟通支持。
