炭黑产业网据轮胎商业消息，普利司通美洲公司(普利司通)和陶氏合作开发了B-SEALS，这是一种可回收的有机硅基轮胎密封胶技术。这种扩展的移动解决方案将在即将于2022年底特律举行的有机硅博览会(6月21日至23日)上推出，代表了两家公司四年多的联合研发。
B-SEALS 技术可在发生穿刺时提供出色的密封胶性能，而不会影响可持续性。与难以与轮胎分离的传统密封剂不同，这种有机硅基密封胶在应用后可以有效地去除，从而提高轮胎的可修复性，并可能延长轮胎的使用时间。由于 B-SEALS 密封胶技术可拆卸且可回收，因此还支持报废轮胎回收，并使轮胎材料具有圆形性。
在美国销售的所有新乘用车中，约有三分之一没有配备备胎，导致需求增加。用于扩展移动性解决方案，如自密封和防爆轮胎技术。普利司通最初将为原始设备制造商提供采用B-SEALS密封剂技术的轮胎，这些制造商希望随着越来越多的电动汽车进入市场，减轻车辆重量并提高整体效率。
普利司通美洲首席技术官兼解决方案业务集团总裁Nizar Trigui表示：“我们设想了一个轮胎成为可持续交通的最终推动者的未来。“轮胎不仅能够在爆胎后进行自密封，而且还在开发技术，将实时轮胎健康信息传递给驾驶员或车队经理，以便他们能够做出更明智的车辆维护决策。我们与陶氏的合作展示了我们如何利用创新和协作使移动出行更安全、更高效、更可持续。
陶氏高性能有机硅与特种材料全球业务总监Charlie Zimmer表示：“陶氏很高兴将世界上第一个有机硅自密封轮胎解决方案商业化，以更好地为乘客提供安全性、耐用性、舒适性和可持续性优势。“作为全球材料科学的领导者，我们期待与普利司通强强强合作，通过我们新颖的轮胎解决方案实现可持续交通，推动我们共同迈向碳中和世界的集体旅程。
B-SEALS有机硅基轮胎密封胶的推出是普利司通如何努力实现其2050年碳中和和轮胎的可持续性承诺的最新例证，轮胎由100%可再生材料制成。今年4月，该公司宣布与LanzaTech合作，将报废轮胎转化为新材料，包括可持续乙醇，同时探索制造可持续合成橡胶的工艺，不依赖石油衍生的化学品。普利司通还继续推进其研发计划，旨在通过到2030年将guayule天然橡胶在轮胎中的商业化使用，使世界天然橡胶供应多样化。
普利司通与陶氏合作开发B-SEALS密封胶技术与普利司通E8承诺相一致，该承诺确立了以字母“E”开头的八个价值观，以巩固普利司通对更可持续世界的承诺。B-SEALS密封胶支持普利司通E8承诺的“扩展”，“生态”和“易用性”值。
关于普利司通美洲公司：
普利司通美洲公司是轮胎和橡胶领域的全球领导者普利司通公司的美国子公司，以其专业知识为基础，为安全和可持续的交通提供解决方案。普利司通美洲总部位于田纳西州纳什维尔，在全球业务中拥有50，000多名员工。普利司通提供多样化的优质轮胎产品组合和以创新技术为后盾的先进解决方案，改善世界各地人们的移动、生活、工作和娱乐方式。
（原标题：普利司通新技术，震惊全球）
