炭黑产业网据车与轮店主联盟消息，近日，贵州省第十三次党代会胜利闭幕，作为贵州贵阳的一个支柱性工业企业，贵州省党代会代表、贵州轮胎股份有限公司党委书记 董事长黄舸舸在接受采访时，向大家介绍了贵州轮胎的发展蓝图。
“在新时代赶考之路上，贵州轮胎将继续聚焦国际化智能化绿色化，通过技术创新、机制创新、智能化升级改造，力争在十四五期末销售收入达到120亿元，为贵州工业实现高质量发展作出积极贡献。”
黄舸舸表示，这次党代会必将是一个承前启后的重要会议，就此也将开启我们贵州高质量发展的下一个黄金十年。
在历届省、市各级党委政府的领导和亲切关怀下，贵州轮胎60余年来始终守初心担使命，实施一系列提质增效措施，持续推进技术改造，不断焕发出新的活力。
1996年，贵州轮胎在深交所成功上市，打通了资本市场直接融资的渠道。
2014年，贵州轮胎实施扎佐异地搬迁工程，解决了老工厂发展空间局限的痛点，大大拓展了工厂长远发展空间。
2019年，贵州轮胎分阶段全面推进了自动化、智能化改造，生产效率、产品制造质量提高的同时还有效降低了成本。
2021年2月，贵州轮胎“5G全连接工厂”项目完成验收，贵州省首个5G全连接工厂建成，这也是轮胎制造行业首个“5G全连接工厂”，打造高度灵活的个性化和数字化的高性能产品与服务的生产模式，可实现年产300万条全钢子午胎，为卡车用户和主机配套厂家提供高品质的轮胎产品和服务。
结合“一带一路”国家发展战略，公司还向国际化转型迈出了重要一步——2021年4月份，越南工厂首条胎下线。2022年3月，全钢子午线轮胎生产能力达到年产120万条，贵州轮胎实现了“国内国外双基地”新发展格局。
2022年1月，贵州轮胎载重汽车子午线轮胎12R22.5以低轮噪、低滚阻系数、低能耗等优势入选工信部2021年度绿色设计产品名单，成为引领行业和地区绿色转型的典范。
以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，是贵州轮胎走出的绿色、高效和低碳的新型工业化之路。在信息化、智能化改造的推动下，贵州轮胎克服疫情等阻碍，大力推行“降本增效三年行动方案”，抢抓国内外市场订单，今年一季度，轮胎总产量与去年同期相比小幅增长，出口市场在公司国际化布局下实现30%以上的较大增长。
通过创新驱动加快产业结构优化升级，是应对国内国际新形势发展的必然趋势，是走中国特色新型工业化道路的基本要求。“把新型工业化作为高质量发展的一个首要任务。
这个提法对企业界来说是一个非常鼓舞的信息，同时也对我们下一步的发展提出了一些更高的要求。对于贵州轮胎来讲，作为贵州贵阳的一个支柱性工业企业，最重要的还是要根据党代会的精神，谋划好下一步的发展方向。
特别是在持续创新上，传统制造企业如何把大数据智能制造，融入到传统制造业中去改造升级，这是关键。”省党代会代表 贵州轮胎股份有限公司党委书记 董事长黄舸舸在省第十三届党代会期间接受媒体采访时说道。
近年，贵州轮胎陆续推出“12R22.5”系列轮胎，以强大的产品性能获得了市场好评，产品供不应求。尤其是3Prosuper三超系列新产品，更是以“超安全、超耐磨、超节油”的产品特性，赢得了市场和用户的青睐。
在未来的竞争中，贵州轮胎将不断提升产品竞争力、成本竞争力和服务竞争力，持续满足市场和客户需求，为用户提供更优质的产品和服务。贵州轮胎秉承“创造价值 回馈社会”的企业使命，将继续聚焦“国际化、智能化、绿色化”高质量发展，通过技术创新、管理创新、智能化升级改造，加快推进新型工业化，为贵州工业高质量发展作出积极的贡献。
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