炭黑产业网据轮胎国际视角消息，4月29日，风神轮胎股份有限公司公布2021年年度报告。
通过报道显示，2021年风神轮胎营业收入约55.58亿元，同比下滑0.38%，净利润亏损1.09亿元，同比下滑154.22%。
根据每季度的数据显示，风神轮胎从第二季度开始就出现亏损的现象，亏损一直持续到第四季度。
经营分析
2021 年，公司实现营业收入 55.58 亿元，同比下降 0.38%，利润同比大幅下降。主要原因如下：1、外部市场环境导致经营压力陡增。
1)不可抗因素带来生产不连续。公司现有两个生产基地位于河南焦作与山西太原，均是“2+26” 大气污染治理重点城市，2021 年全年因暴雨、新冠疫情等不可抗因素影响全钢载重胎产能超过 30万条。其中，焦作基地环保限产累计多达 50 余天，合计影响产能超过 20 万条;因河南 7 月份百 年最强降雨，影响焦作基地产能近 5 万条;太原基地环保限产累计 20 余天，合计影响产能近 5 万条。
2)上游原材料、能源等成本暴涨，推高了轮胎生产成本。自 2021 年初，轮胎原材料价格持 续上涨，且四季度呈现加速上涨趋势。3)市场需求不旺及出口运力制约，拉低了轮胎销量。受国内宏观经济下行压力，国内轮胎需求低迷。据中国汽车工业协会发布的2021年汽车产销 数据，2021年全年国内重型货车销售139.5万辆，同比减少22.4万辆，同比下降13.8%，尤其2021 年下半年以来，同比降幅约50%左右。
2、公司自身产能布局、市场结构和产品结构需要不断优化调整。
1)当下海外产能缺失，不能有效应对全球疫情和海运费暴涨带来的挑战。相对于有海外产 能的国内同行，公司无法借助海外产能把握全球市场复苏机会、同步降低国内经营压力，与其他 竞争对手相比存在明显的战略劣势。
2)市场结构有待改善。公司传统优势市场为配套市场和海外市场，2021 年全钢载重胎和斜 交工程胎配套市场销售占比过高，面对成本的大幅上涨，配套市场价格基本传递不下去，导致毛 利减少。2021 年全年配套市场毛利率远低于维修市场和海外市场。
3)产品结构尚待优化。在产品带优化层面，以工程机械轮胎为例，全钢工程胎盈利性远高于 斜交工程胎，但受到产能限制，产量远不能满足市场需求。为解决上述瓶颈，下一步公司将继续加大市场结构调整，加快产品升级步伐，推进销售模式 转型;继续深化对标业务协同，加大海外资产管控。在调整中保持战略定力，在调整中重塑发展 动力，坚定走风神高质量发展之路。
风神轮胎作为上市轮胎企业中是为数不多的在营业收入中出现下滑的企业。另外对于风神轮胎的亏损也是有些不可想象，如果仔细看报告会发现风神轮胎的亏损有一些必然性。
通过报告发现风神轮胎在营业收入中配套占比43%、替换占比21%、出口占比36%，这三者的占比将决定了盈利能力。
通过报告发现，配套占比43%，毛利率却只有3.9%，对比2020年毛利率13.85%，同比下降9.95%。
替换占比21%，毛利率11.13%，对于2020年毛利率17.33%，同比下降6.2%。
出口占比36%，毛利率17.05%，对比2020年毛利率25.93%，同比下降8.88%。
从2021年轮胎行业就开始不断涨价，并且价格波动都比较厉害，在这情况下风神轮胎在销量层面还是比较依赖配套市场的，配套市场的合同基本都是签订年度协议，因此对于价格基本上是不会变动的，从而导致风神轮胎出现较大的下滑。风神轮胎出现亏损，如果不去改变销售结构，在未来的过程中要想有较好的盈利还是挺困难的。
（原标题：某上市轮胎工厂亏损超1亿元！）
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