炭黑产业网据世界橡胶展消息：
轮胎：
1.卡尔轮胎废旧工程胎处理新进展
2.车轮&轮胎公司新的收购
3.韩国大型企业投资轮胎热裂解项目
4.普利司通任命新的全球高管
5.大陆重启俄罗斯工厂的生产
6.固特异点赞大连营商环境
7.普利司通全球创新中心投入运营
8.印度BKT轮胎上线抖音平台
9.阿波罗启用英国创新中心
10.普利司通在印度启用数字化销售商店
11.2022年德国大陆销售依旧强劲
12.正新轮胎第六次亮相世界知名自行车赛
13.伊朗Kian轮胎厂关闭
非轮胎及材料：
1.法国市场合成胶价格持续上涨
2.推动再生胶粉市场增长的最大动力
3.马来西亚手套制造商多数股权被收购
4.Synthos公司在欧洲建设20万吨胶粉生产线
5.欧洲转向中国和印度寻找炭黑新来源
6.特瑞堡的模块化流程加速小批量生产
7.陶氏化学一季度业绩猛增
8.朗盛一季度业绩远超预期
中国企业在海外：
1.浦林成山轮胎通过TÜV认证
轮胎
1.卡尔轮胎废旧工程胎处理新进展
工程胎行业最大的挑战之一是处理废旧轮胎。目前，在智利矿业国家的中心地带，加拿大最大的轮胎经销商卡尔轮胎(Kal Tire )找到了解决这个困扰采矿和工程胎轮胎行业数十年的问题的潜在解决方案。
2021年春天，Kal Tyre 在智利北部开设了废旧轮胎热能回收工厂，该工厂每年可回收 1400 万磅(7500 吨)废旧矿用轮胎，并将废旧轮胎重新转化为石油、钢铁和炭黑。
经过至少10年的探索，Kal Tire在智利的废旧轮胎回收工厂现已全面投入运营。大约 24 名团队成员使工厂的两个反应堆保持每周7天 24小时全天候运行。
Kal Tire 从工地回收废旧矿用轮胎。然后，每个轮胎都经过“监管链”——详细记录轮胎序列号、来自矿场、重量的记录，它被回收的日期等等。通过热裂解过程，将轮胎转化回其原始成分：燃料油、炭黑和钢。
通过这种方式，满足智利政府要求轮胎进口商为他们带入的轮胎提供报废解决方案。
目前，Kal Tire 正在与智利几家生产橡胶和塑料制品的公司合作，以改进其产品满足他们的需求。正在进行测试以确保 Kal Tire 的再生材料能够承受某些应用。
公司也将这项技术扩展到其运营所在的世界其他地区。
2.车轮&轮胎公司新的收购
美国DexKo Global表示，其全资子公司Dexter公司已收购HiSpec 车轮和轮胎公司。
HiSpec成立于1995年，为RV、拖车和运输行业设计并提供铝和钢车轮、轮胎及相关配件。该公司表示，它提供安全、创新的车轮和轮胎总成，同时提供最高水平的客户服务和满意度。
Dexter成立于1960年，总部位于美国印第安纳州埃尔克哈特，在美国和加拿大拥有超过3800名员工，拥有18个生产工厂和30多个公司所有的分销点，为多用途拖车、休闲车、海事、重型、农业、特种设备制造商和分销合作伙伴提供服务。
3.韩国大型企业投资轮胎热裂解项目
4月15日，韩国SK能源、SK网络工程与翻新轮胎生产商 Daeho Industries 在韩国光州广域市工业园区的工厂签署了一项商业协议，合作建立废轮胎热裂解业务。
根据协议，合作伙伴将审查改善韩国废旧轮胎收集和供应系统的措施，并评估生产炭黑和裂解油的裂解工艺的可行性。
考虑到利用废旧轮胎的循环经济的发展前景，这三家公司将分工合作，共同建立热裂解油厂，保证废旧轮胎来源及产品销售。此外，他们计划进一步研究其他几项措施，以使用热裂解废轮胎产生的热解油和再生炭黑 (rCB)。
每年，韩国大约有 38万吨废轮胎，约为 3000 万个轮胎，其中大部分被加工为工业固态燃料，或作为填充物或翻新轮胎进行再利用。
三家合作伙伴表示，他们的目标是利用全球对环保产品和能源，特别是再生燃料油不断增长的需求。
4.普利司通任命新的全球高管
2022年4月19日，面对世界一系列动荡事件，普利司通表示，当务之急是进一步加强其全球管理架构，使其比以往更加灵活敏捷，面向全球优化，以实现其中期业务计划的目标。
普利司通董事会于 4 月 18 日决定，通过在全球首席执行官领导下，任命两名全球联合首席运营官来加强其全球管理结构，以“进取”和“挑战”精神着眼于“执行”和“交付成果”，任命自 5 月 1 日起生效。
Masahiro Higashi (东正弘)，目前负责全球矿业和飞机轮胎业务、日本轮胎业务、日本多元化产品业务。他将继续领导普利司通的全球可持续发展战略，并自 5 月 1 日起将职责扩大到 BSCAP 业务，该业务有望在普利司通的本土市场和亚洲产生协同效应。
Paolo Ferrari是全球解决方案战略负责人兼 BSAM 业务负责人 。他将继续领导全球解决方案业务战略，并从 5 月 1 日起将职责扩大到 BSEMIA 业务，预计该业务将与美洲和欧洲成熟的优质轮胎和解决方案业务产生协同效应。
5.大陆重启俄罗斯工厂的生产
4月19日，德国大陆集团表示，已暂时恢复其俄罗斯卡卢加工厂的乘用车轮胎生产，以保护可能面临刑事指控的当地员工。这一步的基础是对大陆在俄罗斯的员工的照顾义务。
德国大陆表示，此举旨在满足当地需求，并符合俄乌之争而对莫斯科实施的制裁。如果我们不满足当地需求，大陆在俄罗斯的员工和经理将面临严重的刑事后果。
大陆集团表示，恢复生产不是一个以利润为导向的决定。其产品“原则上”是为民用而生产的。
一位知情人士说，俄罗斯检察官还警告一些西方公司，如果他们关闭必需品的生产，他们的员工可能会面临逮捕。
6.固特异点赞大连营商环境
近日，大连市委主要领导收到了一封来自美国俄亥俄州固特异的感谢信，固特异董事长兼总裁理查德克莱默，对疫情期间各级部门对大连普兰店工厂的支持表达诚挚的谢意。
“当物流运输车辆、通勤班车、人员出行遇到困难时，相关部门不分昼夜，只要接到企业的求助电话，即刻帮忙协调解决。他们放弃了自己的休息时间，全天候帮助企业分忧解难。”
理查德克莱默在信中说，这很好地诠释了有担当、有作为、勇于奉献的品格，充分展现了大连良好的营商环境。
大连固特异普兰店工厂在本轮新冠疫情发生后，由于企业原材料库和轮胎成品中转库被确定为封控区和管控区，直接阻断了运输，企业面临着停产的困境。
了解到大连工厂一天损失高达产值1400多万元后，大连市工信局立即协调相关部门，在满足防控要求的前提下，帮助企业办理了50张货车通行证，保证每天1000多吨货物的中转。
由于企业员工处于不同期限的居家隔离状态，大连市相关部门同步协调，在保证防控要求的前提下，为近1900名员工办理复工复产通行证，安排20多辆通勤专车，确保所有员工“点对点”上班。
让企业满意就是最好的营商环境，大连市工信部门实行“一企一策”，全力解决员工返厂、物资运输等方面困难。目前大连市外资企业开复工率达到99.9%。
7.普利司通全球创新中心新增移动试验场
4 月 21 日，日本普利司通集团宣布，公司位于东京小平市的新的全球创新中心开始全面运营。
以创新中心和试验场为特色的普利司通创新园旨在“加速创新以实现和支持可持续发展的社会”。该中心将“促进各利益相关者之间对普利司通的历史及其对 2050 年的愿景的同理心互动”。
普利司通于 1960 年在小平市建立了轮胎工厂，不久后又增设了技术中心。在此地新的创新园 B-Innovation 和 B-Mobility 部门旨在通过促进内部和外部利益相关者之间的互动，共同创造来“加速创新”。
在 B-Innovation，人们可以查看普利司通的核心技术和产品，并与之互动，以产生新的想法。它还设有一个原型设计工作室和对外部合作伙伴开放的“共同创作办公室”。B-Mobility 是一个试验场，可用于快速体验和评估原型移动技术和产品的性能和潜力。
8.印度BKT轮胎上线抖音平台
2022年3月9日，印度非公路轮胎巨头BKT在抖音的海外频道 TikTok 上的tiktok.com/@bkt.tires正式上线，是该公司数字化战略的一个重要里程碑。进入TikTok频道 ，与新生代年轻人对话。
作为该计划的一部分，BKT 选择了与火爆的 TikToker 合作。该公司表示，它计划通过创意性、原创性和有趣的交流来使用社交媒体渠道的特定语言。
近几年来，BKT 还在极具创新性的数字项目方面进行了大量投资。其中包括网站 www.bkt-tires.com，该网站已通过新的图形界面进行了增强，使用大量视频和 3D 图像，使访问者体验更加友好。
9.阿波罗启用英国创新中心
作为公司实施工业 4.0 的数字战略的一部分，印度阿波罗轮胎公司在伦敦启动了其数字创新中心，新的创新中心投资650万美元。创新中心将利用一系列人工智能和机器学习技术来解决复杂的制造问题，并提高公司制造流程的效率、质量和可持续性。
此外，该中心将与英国格拉斯哥大学合作，并根据英国政府的战略为科学、技术、工程和数学学生实施一项持续的实习计划。
该中心是阿波罗5年增长计划的一部分，该计划将使公司在技术和云基础设施方面进行重大投资。
阿波罗创新中心的战略数字应用程序正在英国进行设计和构建。目前正在咨询伦敦的专业公司，以帮助开发复杂的应用程序。
新中心的开业正值英国首相鲍里斯·约翰逊本周访问印度之际，英国和印度将讨论贸易和经济伙伴关系。
10.轮胎巨头在印度启用数字化销售商店
目前，普利司通印度公司在印度开设了6家Select+模式的数字化轮胎商店，旨在帮助客户在购买轮胎和相关服务时做出明智的选择。
6家新的Select+概念店的推出，符合该公司将其经销店数字化的目标。这些基于数字平台的商店中的第一家是2021在浦那开设的。
新的普利司通Select+商店在选择轮胎、了解各种轮胎及其与消费者驾驶需求的相关性方面提供数字导向体验。轮胎咨询不再局限于对轮胎价格进行了解，而是帮助消费者根据汽车轮胎和行驶条件确定最合适的轮胎选择。
普利司通公司已在新德里、加齐阿巴德、班加罗尔、科勒哈普尔、海得拉巴和钦奈开设了门店，以帮助满足客户长期以来对轮胎选择和维护的需求。这一过程通过一个交互式数字信息亭实现，客户可以在普利司通提供的一系列选择中进行选择。该店还向客户提供演示，以了解每项轮胎服务所带来的影响，并帮助客户充分利用轮胎。
11.2022年德国大陆销售依旧强劲
4月21日，德国大陆集团公布了2022年一季度财务报告的初步数据。一季度合并销售额达 93 亿欧元(100.3 亿美元)，高于去年同期的 86 亿欧元。调整后的息税前利润率为 4.7%，低于去年同期的8.5%。扣除合并范围变动及汇率影响，销售额同比增长5.3%。
轮胎部门的销售额增至 33 亿欧元，而去年同期为 27 亿欧元，调整后的息税前利润率为 17.1%。调整后的息税前利润率受益于约 2 亿欧元的特殊效应。这在库存估价中考虑了增加的采购和制造成本。扣除合并范围变动及汇率影响，销售额同比增长17.4%。
汽车部门的销售额小幅上升至 42 亿欧元，而去年同期为 41 亿欧元，调整后的息税前利润率为 -3.9%。扣除合并范围变化和汇率影响，销售额同比下降 1.2%。
康迪泰克部门的销售额为 16 亿欧元，比去年第一季度的 15 亿欧元略有增加。调整后的息税前利润率为 5.4%。扣除合并范围变化和汇率影响，销售额同比增长 3.6%。
这家德国轮胎和科技巨头警告说，如果当前的地缘政治危机，尤其是东欧的地缘政治危机，仍然紧张或恶化，可能会对生产、供应链和需求造成进一步的持久影响。同时，由于持续的新冠疫情和相关的供应情况，可能会产生进一步的负面影响。根据目前情况，与上一年相比，这可能会导致集团所有部门以及集团的销售额下滑，尤其是收益下降。
大陆集团预计， 2022 年集团合并销售额约为 383-401 亿欧元(413-432 亿美元)，调整后的息税前利润率预计在 4.7-5.7% 。
12.正新轮胎第六次亮相世界知名自行车赛
近日，第56届阿姆斯特黄金赛(The Amstel Gold Race)在荷兰林堡省开赛。正新轮胎作为赞助方，第六次亮相这个世界知名自行车赛事。
CST正新轮胎，在荷兰设有研发中心以及完善的市场销售团队。其自行车胎产品，占据了荷兰自行车胎市场50%以上的份额，并成为深受荷兰人喜爱的品牌。
阿姆斯特黄金赛每年举办一次，赛道长达254公里，有30多个爬坡，每年都吸引着来自全球的著名车手参与挑战。
13.伊朗Kian轮胎厂关闭
据伊朗媒体报道，伊朗Kian轮胎厂，因财务问题在4月中旬已被迫关停。
Kian轮胎厂成立于1958年，是一家美伊合资企业。它曾是伊朗最大的非公路轮胎生产商，负责生产军用及卡车轮胎。该工厂主要产品依旧以载重斜交胎、载重工程胎以及农用斜交胎为主。
过去几年由于拖欠银行债务，Kian轮胎厂被政府接管。新冠疫情期间，该工厂面临财务和原材料供应困难的双重压力，被迫关停。
4月10日，Kian轮胎厂1200多名员工召开会议，呼吁伊朗当局挽救工厂。截止目前，伊朗政府并没有宣布任何救助措施。
非轮胎及材料
1.法国市场橡胶合成胶价格持续上涨
根据法国橡胶工业协会(SNCP)的统计数据，法国市场原材料价格在 2022 年第一季度持续上涨。
SNCP 跟踪的一种等级的天然橡胶 3 月份价格较 1 月 1 日上涨了 4.1%，比去年年初上涨了 41%。
与此同时，在截至 3 月 31 日，充油丁苯橡胶的跟踪价格上涨了 5.3 %，比 2021 年 1 月 1 日的水平高出 68%。同时，丁苯胶价格增长4.1% ，高出去年初的 41%;丁腈橡胶价格分别增长3.0% 和 62%;炭黑 (N300)分别增长10.6% 和 53%。
SNCP 的数据显示，只有氯丁橡胶价格在 2022 年前三个月下跌了 0.5%，但仍比去年年初的水平高出 68%。
2.推动再生胶粉市场增长的最大动力
预计2021至2031年间再生胶粉市场的年复合增长率为4.8%。再生胶粉在建筑材料、汽车部件和沥青替代品等各种产品的应用日益增多，推动了再生胶粉市场的增长。
建筑业的发展推动了再生胶粉市场的扩张，再生胶粉用作混凝土结构的关键组成部分。并且越来越多地用作公路建设中成本效益高的沥青替代品。随着沥青和沥青替代品原材料成本的增加，再生胶粉正逐渐取代它们，可以满足防止裂缝和孔洞的高性能道路施工材料的需求。
在预测期内，北美地区废橡胶市场将带来可观的收入。运动表面、建筑材料和汽车部件对再生胶粉的大量需求推动了该地区再生胶粉市场的扩张。
3.马来西亚手套制造商多数股权被收购
KV 亚洲资本是一家专注于对东南亚优质中型企业进行重大股权投资的私募股权公司，目前已收购马来西亚乳胶手套制造商G.B.Industries公司(GBI)的多数股权。GBI的股权规模和财务细节并未公开。
GBI成立于1987年，向40多个国家销售Novax品牌的橡胶绝缘手套。在一份官方声明中，GBI首席执行官兼所有者Ong Boon Kee表示，这项投资是在“正确的时间”进行的，使该公司能够在全球实现更进一步的目标和抱负。在KV Asia的支持和战略投入下，该公司将不断壮大。
GBI作为电气安全领域全球品牌，与Ong家族合作，将促进GBI从家族企业转变为最大、增长最快的个人防护设备制造商之一。
4.Synthos公司在欧洲建设20万吨胶粉生产线
近日，波兰Synthos公司宣布，与瑞士合作伙伴轮胎回收解决方案公司 TRS 将在 2026 年前建成超过 20万吨胶粉的回收能力。Synthos在 2021 年底收购盛禧奥的合成橡胶业务后，获得了瑞士轮胎回收解决方案公司TRS 的少数股权。
盛禧奥表示，Synthos 和 TRS 此后在市场上共同取得了进展，包括获得全球轮胎制造商的批准以及轮胎应用的“初步商业销售”。
此外，由于乌俄之争引起的合成橡胶和炭黑供应面临压力，合作伙伴对其 TyreXol 品牌再生胶粉的兴趣激增，欧洲轮胎和橡胶产品制造商现在正在寻找替代供应。
两家公司表示，围绕欧盟绿色协议，即将发生的监管变化可能会强制要求在轮胎生产中使用回收材料。欧盟委员会最近宣布的生态设计法规将有助于加快市场对 ELT 中优质橡胶粉的吸收。
TRS于 2013 年在瑞士成立，开发了专有技术来处理废旧轮胎，包括橡胶粉末功能化技术、粉末化学涂层处理、独特的水磨技术和智能复合技术，生产TyreXol™ 橡胶粉末。
5.欧洲转向中国和印度寻找炭黑新来源
根据《欧洲橡胶》的报导，自俄乌之争以来，欧洲橡胶加工商一直在紧急寻找炭黑的替代供应商。
然而，一直依赖俄罗斯、白俄罗斯和/或乌克兰供应的制造商发现，欧洲的产能不足以满足需求。
当地人士表示，现在市场已经售罄，轮胎制造商已经转向印度，中国是另一种选择，但价格是主要受运输成本驱动，是俄罗斯炭黑价格的两倍。
Wolfersdorff Consulting 的市场数据表明，炭黑价格在 3 月份已经走强。而且，由于大约 30% 的欧洲炭黑来自俄罗斯、白俄罗斯或乌克兰，供应将严重中断。
据市场分析师称，部分数量正在被来自印度、中国和沙特阿拉伯的炭黑所取代。
中国炭黑现货价格 CIF 欧洲港口报价约为 2272 欧元/吨，比 2022 年 4 月的合同价格高出 800 欧元/吨。
6.特瑞堡的模块化流程加速小批量生产
4 月 21 日，特瑞堡密封解决方案公司宣布，该公司已开发出一种新的制造工艺，用于液体硅橡胶 (LSR) 零件的产品开发和小批量生产。
该公司表示，iCast LSR 工艺为制造商提供了一种经济高效的方式，可以在投资批量生产工具之前开发产品变体或尝试不同的设计概念。
此外，通过小批量启动预系列和系列生产，该技术可以缩小小批量和大批量生产之间的差距。
该流程是一个适应性强的五步模块化流程，利用了数字化和新的制造技术，可以将原型概念到生产时间从原来的几周大幅缩短到几天。有助于制造商应对快速变化的市场的压力，这些市场要求更快地推出、改进和新产品。”
目前该技术适用于生产 1-2500 个零件，特瑞堡表示，其工艺可用于生产各种 2-D 和 3-D LSR 零件，包括 O 形圈、型材密封件、隔膜和定制模具。
7. 陶氏化学一季度业绩猛增
4 月 21 日，美国陶氏化学报告2022 年第一季度销售业绩。公司净销售额同比增长 28% 至 153 亿美元，这反映了所有运营部门的增长。营业利润 (EBIT) 再次达到 24 亿美元，比去年同期增加 8.65 亿美元。
橡胶、弹性体和相关材料对业绩做出了贡献，包括有机硅和聚氨酯的销量和价格上涨。
在其高性能材料和涂料部门，第一季度净销售额增长 44%，达到 30 亿美元，营业息税前利润大幅上升至 5.95 亿美元，而一年前为 6200 万美元。
有机硅材料的“强劲价格上涨和强劲需求，以及硅氧烷供应量的增加成为业绩增长的动力。
在其包装和特种塑料部门，陶氏报告第一季度的净销售额为 76 亿美元，比去年同期增长 25%。营业息税前利润为 12 亿美元，比去年同期增加 600 万美元，利润率受到原材料和能源成本上涨的影响，尤其是在欧洲。
在包装和特种塑料部门第一季度的收益中，陶氏报告称其与 SCG 化学公司的泰国合资企业的弹性体利润率增加，合资企业生产丁苯胶乳以及陶氏的 Affinity 聚烯烃塑性体和 Engage 聚烯烃弹性体。
8.朗盛一季度业绩远高于预期
德国朗盛公司发布了未经审计的2022年一季度财务报告。公司2022 年一季度销售额将大大高于市场平均预期和上年同期业绩。
当季销售额为 24.32 亿欧元(26.3 亿美元)，比市场平均预期的 22.41 亿欧元高出 8.5%。其 2022 年第一季度的销售额比 2021 年第一季度增长了 44%。
2022 年第一季度的息税前利润例外情况前为 3.2 亿欧元(3.468 亿美元)，比市场平均预期的 3 亿欧元高出约 7%。在去年同期，该集团实现了 2.42 亿欧元(2.622 亿美元)的 EBITDA 预例外。
朗盛首席执行官马蒂亚斯·扎赫特表示：“朗盛的重组正在证明其价值，尤其是在困难时期。目前对我们高利润特种化学品产品的需求仍然很高。这使我们不太容易受到全球需求波动的影响。尽管如此，鉴于地缘政治的不确定性，我们在今年余下的时间里仍保持高度警惕。”
中国企业在海外
1.浦林成山轮胎通过TÜV认证
据外媒报道，浦林成山新款DR606轮胎通过南德意志集团TÜV认证，成为成山首款获得南德意志集团TÜV测试标志的轮胎。
据悉，TÜV对该款驱动桥卡车轮胎经过了干湿地制动、噪音、滚动阻力和高速耐久四种测试，四项性能全部通过。
南德意志集团TÜV是全球最权威的第三方认证机构之一，不仅有着非常系统的测试及审核方法，其测试要求标准更是远远高于欧洲认证的要求。
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