在原材料价格上涨、生产成本高、国内运输不畅的情况下，原本居高不下的国际海运费大幅下降，给轮胎厂家的出口订单带来了喘息的机会。
近日，国内部分地区疫情防控升级引发供应链受阻，让原本"一箱难求"的市场供需关系发生了变化与调整。
某国际物流服务平台CEO指出，下跌的原因主要是原本紧张的运力供需局面改变了，"市面上的船还是那么多，但最近出口货量预计下降了30%～40%"。
"(集装箱船)实际海运价格从春节后到现在，平均下跌了20%左右。中国到美西的运价从约1.2万美元下降到现在的8000美元，超过30%，欧洲线降幅还要大。"
此前，对于海运价格的预测是，未来两年将保持高位震荡，近期突发事件明显改变了这一趋势，导致2020年疫情爆发以来最大跌幅。
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