炭黑产业网据轮胎商业消息，卡博特公司表示，在印度尼西亚芝勒贡的扩建将使特种化合物的产能每年增加 20,000 公吨。
这家总部位于波士顿的炭黑制造商正在投资一笔未披露的金额，以提高其 Cilegon 工厂的特种化合物产能，该公司将其视为其全球供应努力的关键。
“我们很高兴通过我们的新色母粒工厂扩大我们在芝勒贡社区的足迹，并继续为印度尼西亚的经济发展做出贡献，”卡博特亚太南部董事总经理兼卡博特印度尼西亚公司总裁 Dixy Olyviardy 在一份声明中表示。“这项投资证明了我们不断致力于提供创新和高质量的产品，以满足客户的需求并应对当今世界的关键可持续发展挑战。”
卡博特于 2019 年 2019 年收购 Teknor Apex，该公司表示母料供应商作为其后半部分的情况。汽车行业向电子交通的转型，对产品的需求持续增长，尤其是在亚洲。
卡博特地区战略和特种化合物营销经理比罗·杜塔(Biro Dutta)对(Rubber News)表示：“为了支持我们的客户，并在这个快速增长的市场上继续增长，我们必须为我们的网络增加一项资产。印尼的扩张将为业务的全球增长注入急需的能力。”。“该扩建项目不仅增加了我们的特种化合物产能，还带来了与我们现有炭黑工厂的运营协同效应，并具有可持续性优势，因为它将使用炭黑工厂的多余能源来运行工厂。”
这家印度尼西亚工厂于1988年开业，是卡博特全球最重要的生产设施之一，因为那里生产的橡胶炭黑专门出售给轮胎制造商。
该扩建工程将于今年完成，使全球特种化合物的产能增加2万吨。
“作为黑色母料和导电化合物领域的全球领导者，我们很高兴在这一新设施上取得突破，以扩大我们的全球覆盖范围，更好地服务于我们在该地区和世界各地的客户，”配方解决方案高级副总裁兼总裁亚伦·约翰逊在一份声明中说。
约翰逊补充说，更好地为这些客户服务意味着专注于卡博特不仅能提高自身运营和产品的可持续性，还能提高客户终端产品的可持续性。
约翰逊说：“这一新设施将使我们能够满足客户不断增长的创新解决方案需求，从而提高他们产品的性能，支持他们的可持续发展需求。”。“此外，我们感到自豪的是，该设施将结合最先进的技术和能源再利用，帮助我们实现可持续发展目标和净零野心。”
为了实现这些目标，卡博特打算利用最新的技术进步和工厂设计操作，将其对环境的影响降至最低。
“与我们现有的炭黑工厂位于同一地点，将使我们能够通过提高制造效率和减少浪费(包括使用从炭黑工厂回收的废热能源)来利用综合场地经济，”Dutta 说。“这将减少该项目对环境的影响，符合我们最近宣布的到 2050 年在全球实现净零碳排放的雄心。”
（原标题：轮胎上游企业撒钱扩产）
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