炭黑产业网据车与轮店主联盟消息，3月9日，德国马牌轮胎的母公司大陆集团发布了2021年年度财报。
财报显示，大陆集团2021年合并销售额为338亿欧元，同比增长6%;调整后息税前利润为 19 亿欧元，同比增长37.7%;净收入15 亿欧元，同比增长24亿欧元。其中，橡胶业务部门营业收入为176.087亿欧元，同比增长12.6%。 持续和终止经营业务的收购、撤资和剥离效应前的自由现金流为12 亿欧元，而2020 年为8.05 亿欧元，相比大幅度增长。
【大陆集团首席执行官 Nikolai Setzer】
大陆集团首席执行官 Nikolai Setzer：“尽管面临疫情和芯片短缺、物流成本上涨等许多挑战，但我们在 2021 年的运营表现良好，特别是我们的轮胎和康迪泰克部门取得了不错的成绩。此外，通过我们重新调整的战略和适应市场导向的结构，我们为未来制定了战略方向”。
他补充说：“我要特别感谢我们在全球的 190,000 多名员工。他们齐心协力，克服了他们面临的众多限制和障碍。”
此外，大陆集团也发布了 2022 财年的预期：合并销售额约为 380 亿至 400 亿欧元;调整后息税前利润率约为 5.5% 至 6.5%。大陆集团预计，在今年开局低迷之后，业务将逐渐改善。
不过大陆集团也表示，如果地缘政治局势(尤其是东欧)持续紧张甚至恶化，可能会对生产、供应链和需求造成持久影响。根据中断的严重程度，与去年相比，这可能导致所有集团部门以及大陆集团的销售额和收益下降。
不包括这些风险下，大陆集团预计 2022 年全球乘用车和轻型商用车产量将增长 6% 至 9%。
根据对 2022 年汽车市场和行业趋势的假设，大陆集团预计合并销售额约为 380 亿欧元至 400 亿欧元，调整后息税前利润率约为 5.5% 至 6.5%。大陆集团预计，在今年开局低迷之后，业务将逐渐改善。
对于汽车集团部门，大陆集团预计2022年销售额约为 180 亿欧元至 190 亿欧元，调整后息税前利润率约为 0% 至 1.5%。 对于轮胎集团部门，大陆集团预计2022年销售额将在 133 亿欧元至 138 亿欧元之间，调整后的息税前利润率在 13.5% 至 14.5% 之间。
对于康迪泰克集团部门，大陆集团预计2022年销售额将在 60 亿欧元至 63 亿欧元之间，调整后的息税前利润率在 7.0% 至 8.0% 之间。 尽管财务表现不尽如人意，大陆集团仍不改中期目标， “我们正处于根本性的转变之中。我们希望从中脱颖而出，成为赢家。对此我们将严格执行我们的战略并提高我们的盈利能力。因此，我们将坚定我们在 2020 年底发布的中期目标，”大陆集团财务、控制和 IT 执行委员会成员Katja Dürrfeld表示。
据了解，早在 2020 年，大陆集团就采用了汽车供应商行业最全面的可持续发展路线图之一。自 2020 年以来，所有采购的电力都实现了碳中和。到 2040 年，其所有生产过程都将实现碳中和。
大陆集团的目标是最迟到 2050 年在其整个业务中实现 100% 的碳中和。对此，大陆集团开发可持续和面向未来的产品，并通过零排放交通和零排放行业创造了约 10 亿欧元的销售额。
可持续和面向未来的产品的一个例子是大陆集团的创新 Conti GreenConcept 概念轮胎。
【Conti GreenConcept 概念轮胎】
该概念轮胎研究结合了用于制造可持续汽车轮胎的当前和未来技术，超过一半的概念轮胎由可再生或回收材料制成，例如蒲公英中的天然橡胶、稻壳灰中的硅酸盐以及植物油和树脂。
此外，大陆集团在轮胎外胎中使用的材料中还首次包括来自回收塑料瓶的聚酯。今年，大陆集团已经开始逐步引入来自回收 PET 瓶的涤纶纱线——ContiRe.Tex 技术。 此外，德国马牌轮胎也在电动汽车领域证明了自己。全球 10 家产量最高的电动汽车制造商中有 7 家选择德国马牌轮胎作为原配轮胎。
大陆集团去年还展示了其在低排放和低污染物表面方面的专业技术实力。康迪泰克展示了 AMBIENC3 概念车，其内部表面由可再生、回收或加工材料制成——强调了车辆的可持续性。其重量轻还有助于降低能耗并增加车辆的续航里程。
【 AMBIENC3 概念车】
2022 年初，大陆集团展示了其材料专业技术产品 ContiHome，这是一座内部和外部完全采用康迪泰克表面材料的小房子。该项目证明了创新表面如何将设计元素与功能方面相结合，从而产生互惠互利的效果。
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