炭黑产业网据轮胎世界网消息，新年伊始，在通用股份泰国生产基地内，几十辆满载轮胎的货车，一早就开始忙碌。
他们持续穿行在罗勇工业园，驶向泰国最大的集装箱港口——林查邦港。
这些车上的轮胎，即将漂洋过海，运抵美、欧、亚、非等多个国家和地区。
过去一年，受宏观经济增长乏力、制造成本上扬、逆全球化趋势持续、疫情反复等问题的困扰，全球橡胶轮胎行业面临多重挑战。
如何抢抓海外机遇，成为国内各大轮胎企业蓄势破局的新课题。
近些年来，国内多家轮胎公司在海外设厂建立基地，开启全新战略布局。
通用股份泰国工厂瞄准历史性发展机遇，奋力抢滩全球贸易市场。
该工厂一期项目投资3亿美元，规划建设年产能，为100万条全钢子午胎和600万条半钢子午胎。
自投产以来，通用股份泰国工厂克服疫情、海运压力等不利因素，营销网络不断延伸，始终保持产销两旺的良好势头。
据轮胎世界网了解，他们已经连续3年春节不放假。
2021年，通用股份与北美多家大型经销商，开启深度战略合作。
当年12月，其对泰国基地再度增资7500万美元，进一步提升产能规模，增强仓储物流能力。
这都是为了更好地满足海外市场需求，进一步扩大市场占有率，提升企业竞争力和风险抵御能力。
近日，为达成总部“让每一条轮胎成为精品”的要求，通用股份泰国工厂开展质量宣誓活动。
全体员工签署了《质量承诺书》，并现场宣誓。
随着国内外市场需求回暖和RCEP(区域全面经济伙伴关系协定)红利逐渐释放，中国轮胎企业与RCEP成员国间的贸易往来，正在进一步“提速”。
目前，泰国公司已成为通用股份重要的利润增长点。
他们在海外同行中，也赢得了投产速度快、产能提升快、盈利能力强的好口碑。
通用股份表示，未来，将持续深化推动“5X战略计划”，对基地建设、品牌建设、渠道赋能、研发创新等方面进行战略布局，打造具有国际影响力的民族轮胎企业。
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