倍耐力原配最新现代KONA N车型的新款P ZERO轮胎，将性能表现和操控性相结合并兼具驾乘舒适性，综合提升了驾乘体验。这款最新的N系车型是现代首款高性能SUV。现代N系列的各款车型均基于三大支柱进行研发设计，即展现极强的弯道性能，兼具日常运动表现和赛道性能。
倍耐力工程师为KONA N车型量身定制了规格为235/40R19 96 Y的P ZERO轮胎，以满足现代工程师对性能表现的要求，即提升赛道表现和安全性，兼具公路驾乘乐趣。为了实现此目标，现代和倍耐力在纽博格林和韩国南阳的赛道上进行了1年的联合测试。倍耐力为N系列车型量身定制的P ZERO轮胎，降低了道路噪音从而最优化驾乘舒适性，并充分展现每款车型的极致性能。P ZERO是一款超高性能产品，汲取了倍耐力在赛车运动方面，以及与世界顶级汽车制造商合作的经验。遵循倍耐力量身定制的策略，KONA N车型所装配的P ZERO轮胎重点强调了性能表现，且兼具驾乘舒适性。此外，出色的湿地制动性能(欧盟轮胎标签“A”级评级)、耐久性、操控性和舒适性，均体现了这款轮胎在安全方面的优势。该款轮胎胎侧带有“HN”标记，表示其专为现代车型量身定制。
倍耐力与现代N系列，与i20 N和i30 N在赛道相伴
倍耐力不仅为现代KONA N车型提供原配轮胎，同时为其他N系列车型，包括全新的现代 i20 N和i30 N车型，原配P ZERO轮胎(规格分别为215/40R18 89 Y和235/35R19 91 Y)。倍耐力与现代汽车之间的合作关系始于2016年，倍耐力为主要面向美国市场的现代i30 Fastback N车型和现代Veloster N车型提供原配轮胎，如今该合作关系得到了进一步加强。倍耐力成为KONA N车型的原配轮胎，再次彰显了其与现代N系列运动使命之间的紧密联系。后者为现代高性能车型系列。
N代表了韩国南阳(Namyang)和纽博格林(Nurburgring)，前者是现代全球研发的所在地，后者是现代技术中心所在的传奇赛道。这条德国的史诗级赛道，拥有各种弯角和高低起伏的赛段，一直是如KONA N等运动车型的测试基地。此款车型上的“N”型标志代表了其运动基因，如同这条赛道一般。
倍耐力和现代汽车在世界拉力锦标赛WRC中的合作
现代汽车长期参与全球诸多赛车锦标赛。除了VLN纽博格林耐力赛系列、倍耐力世界挑战赛和纽博格林24小时赛之外，现代汽车自2014年开始以i20 Coupe WRC车型参与世界拉力锦标赛WRC，并获得2019年和2020年制造商总冠军。倍耐力与WRC也有着紧密的联系，并将其作为露天实验室以测试新技术，继而尝试将技术应用于民用轮胎。倍耐力自1973年开始参与拉力赛赛事，曾获得25次世界冠军，181站拉力赛冠军。这家意大利公司在2008年至2010年期间担任WRC唯一供应商。在2018年为WRC2组别提供轮胎后，倍耐力于2021年至2024年重返WRC顶级组别，成为单一轮胎供应商。倍耐力再次证明了其在顶级赛车运动领域中的领先地位。
