统计数据显示，截至7月26日收盘，三角轮胎报收于14.35元，较2020年末的15.65元(前复权价)已下跌8.31%。
事实上，自三角轮胎2016年上市以来，其股价就一直被投资者诟病。资料显示，2016年9月9日三角轮胎募集资金44.14亿元，首次发行2亿股，以22.07元/股的价格登陆上交所。但上市后，三角轮胎令人大跌眼镜，其上市开板后的一年里，从未涨停过，且同年9月20日创出50.59元/股的最高价后便一路狂跌至今。2017年12月5日，三角轮胎还跌破了发行价，被戏称为“最差次新股”。
有媒体统计称，2016年末有11.21万投资者持有三角轮胎，到2018年3月31日只剩下7.58万，这意味着，3.63万股民不堪忍受阴跌的痛苦，选择了割肉离场。
近日，接连有投资者在互动平台提问：“请问公司现在是不是遇到什么瓶颈了，现在的股价能够反应出公司的真实市值吗？”“贵司上市五年来股价持续下跌，说明资本市场并不看好贵司前景，请问贵司有做过什么有效措施来增加公司的价值吗？”
而三角轮胎对此的回应口径为：股价受多种因素影响，公司经营活动情况正常。
但从三角轮胎近年来的业绩来看，经营状况同样存忧。有媒体统计指出，三角轮胎的营收曾在2013年达到过峰值，为101亿元，其后便走上了下降、小幅反弹的循环中，业绩动荡不稳，整体呈下滑趋势。
2020年，三角轮胎实现营收85.35亿元，同比增长7.49%，实现净利润10.6亿元，同比增长25.11%，但整体来看，其业绩还未恢复到2014年水平，营收质量不高。
而业绩的不景气或许源于其主营业务销量排名下降。在美国的《Tire Business》每年(根据世界各国企业橡胶轮胎销售额)评出的世界上销售额最高的75家橡胶轮胎企业中，三角轮胎排名逐年下滑，2016年-2020年分别位列第15、16、22、25和27名。
